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Luca88SD.
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Paolo va restaurata? . -
kf00115.
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Ha cambiato due proprietari. Il primo l'ha tenuta 7 anni il secondo 20. Totale 27 anni. L'ho riportata in moto percorrendo circa 300 km. Ora la sto smontando per revisionarla. Ho cercato nella soffitta e ho trovato un paio di tamburi ruota alcuni porta ceppi per i freni, un fanale (peccato non due), un vetro anteriore ed uno posteriore (ma al momento non servono) e qualche altra cosetta di poca importanza.
Prima cosa ho smontato la marmitta, il filtro olio e il filtro aria ed il paraurti poi l'ho alzata dietro su due blocchi e davanti ho messo un fermo alla ruota che poggia terra (l'ho anche appesantita davanti altrimenti si alza e scorre via)
Poi l'ho lavata bene dappertutto sotto, dietro, vano motore, motore, molle ammortizzatori, giunti semiassi , mozzi.
Voglio sostituire i tubi freni (sono o Pirelli o Cap ) le cordine acceleratore, stop motore e riscaldamento( ad aria anche se poco efficiente). La leva del freno a mano sgrana e non rimane bloccata (o sistemo la linguetta o se trovo il ricambio da qualche parte lo sostitusco insieme alle corde. Poi si rifà la moquette perché l'hanno macchiata pesantemente forse hanno trasportato vernice) Poi devo smontare e ricostruire con vetroresina il cruscotto (hanno montato e tolto poi un autoradio ma hanno lasciato un buco enorme e irregolare. Staremo a vedere.. -
Luca88SD.
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Perchè non ci apri un topic in restauro con le foto del lavoro? sarebbe bello e molto interessante 
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Quoto Luca... 
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Un piccolo contributo per voi
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.Un piccolo contributo per voi
(IMG:http://i45.tinypic.com/28w1lar.jpg)
(IMG:http://i46.tinypic.com/15miqg2.jpg)
Bella, è la tua?. -
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No, le trovai sul web tempo or sono, era un inserzione di un tizio che la vendeva, me le conservai in ricordo di tantissimi anni fà quando la vidi esposta allo show motori di Napoli . -
.No, le trovai sul web tempo or sono, era un inserzione di un tizio che la vendeva, me le conservai in ricordo di tantissimi anni fà quando la vidi esposta allo show motori di Napoli
Bene, ho capito...
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mi ha fatto piacere dare un piccolo contributo a questa piccola grande community di appassionati, su un argomento che da ragazzo m'incuriosì non poco...
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kf00115.
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E' un modello con sportelli in lamiera e senza cofano anteriore. Motore 1080 cm3.
Questa e' un'altra variante (prodotta in pochissimi esemplari) con cofano anteriore più grande
http://img694.imageshack.us/img694/1588/nuova4.jpg
Quì stavamo realizzando il modello per una versione Jolly più spaziosa e più lunga che non ha visto mai la luce
http://img846.imageshack.us/img846/5426/nuova1a.jpg
http://img842.imageshack.us/img842/5726/nuova2a.jpg. -
.E' un modello con sportelli in lamiera e senza cofano anteriore. Motore 1080 cm3.
Questa e' un'altra variante (prodotta in pochissimi esemplari) con cofano anteriore più grande
http://img694.imageshack.us/img694/1588/nuova4.jpg
Quì stavamo realizzando il modello per una versione Jolly più spaziosa e più lunga che non ha visto mai la luce
http://img846.imageshack.us/img846/5426/nuova1a.jpg
http://img842.imageshack.us/img842/5726/nuova2a.jpg
bellissima la prima...
La seconda sa un po' di Panda, forse i fari e le frecce ...
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Luca88SD.
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davvero tutte immagini interessantissime, questa vettura si sta rivelando più conosciuta di quanto mi aspettassi
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...mi sorge una domanda, oltre i complimenti per la bella avventura, forse oggi impossibile da realizzare. Chi vi forniva gli interni? Non è che magari sono gli stessi della unificata (così pare dalla prima foto) e possiamo sapere chi li faceva?
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http://annunci.ebay.it/annunci/altri-veico...zzetta/19486626 . -
Luca88SD.
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si questa è da parecchio tempo in vendita
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Valjolly Junior |
